Across实际上是皮下的丰田RAV4-它是铃木与日本巨头合作的产物，这使它可以使用世界上最畅销的SUV之一，从而使它们可以在前面贴上铃木徽章。还有一些其他轻微的外部变化(请注意大灯，格栅和经过编辑的后端)，但其他一切都是丰田。
特别是，丰田RAV4插电式混合动力汽车(澳大利亚尚未上市，高管在这里专注于传统混合动力技术)，这意味着铃木利用了丰田的129kW 2.5升汽油发动机，并结合了双电电机-前轴134kW，后轴40kW。
与我们的RAV4不同，这款插电式混合动力车可以很好地插入，铃木希望Across能够提供约75公里的纯电动续航里程。该品牌尚未确认燃油使用数据，但表示Across在WLTP循环中仅排放22g / km的CO2。
内部有一个9.0英寸触摸屏，既装有Apple CarPlay和Android Auto，又有一个大的490升后备箱。
像丰田汽车一样，铃木也提供了E-Four 4WD作为标准配置(由那些轮轴安装的发动机提供)，该品牌承诺后轮扭矩分配范围为100：00至20:80。Across还提供四种EV模式;全电动设置，自动EV / HV或HV设置(两者均在需要时引入汽油发动机)和电池充电器模式，当电池电量不足时，该模式要求发动机补充电荷。
在澳大利亚，铃木没有透露Across是否会进入我们的市场，但请留意这一空间。
