如今，跨界车和越野车风行一时，但这并不能阻止凯迪拉克通过为他们提供几辆运动型轿车吸引狂热者。这家美国奢侈品牌刚刚开始使用CT4-V和CT5-V，因为它们都将获得Blackwing更高的功率和手动变速箱的待遇。
在密歇根州的通用汽车米尔福德试验场进行测试时，我们的间谍现在捕获了这两种轿车中较小的一辆。伪装暗示在非Blackwing版本上将发生变化，特别是在前后保险杠和侧裙处。目光敏锐的读者还会注意到通风孔的前挡泥板可以冷却制动器。
我们还注意到，行李箱盖的扰流板比标准CT4-V的细密唇缘更加突出，而合金轮毂则可能更大。凯迪拉克在前部安装的进气口更加强劲，这表明隐藏在凸出发动机罩下方的发动机需要更多的冷却。
令人困惑的是，CT4-V黑翼实际上不会使用安装在寿命短的CT6-V中的双涡轮增压4.2升V8 ，后者可产生550马力和640磅-英尺(868牛顿米)的扭矩。有传言称，凯迪拉克正在从ATS-V安装双涡轮增压3.6升V6 ，可输出464 hp和445 lb-ft(603 Nm)的功率。为了使两个世界都满意，预计还将提供十速自动变速器。
最新情报表明，由于冠状病毒大流行，CT4-V Blackwing的正式发布已经延迟。现在预计它将在今年年底或2021年初发布，届时其大哥也将正式上市。据报道，该产品的销售将于2021年中开始，其价格要比$ 44,495美元的CT4-V高很多。
