宾利(Bentley)的穆尔桑(Mulsanne)作为该品牌的旗舰车型已经11年，将停止生产，而飞天马刺(Flying Spur)则摘得桂冠。

该公司的一份声明说，有关最终穆桑离开工厂的细节是“严密的秘密”。这可能意味着“我们要为自己保留这个”，因为本特利(Bentley)与重要车辆有关。

随着Mulsanne的离开，本特利的6.75升V8停止生产，该车自1959年以来一直处于稳定生产状态。以适度的180马力开始，产量最终增长到我们今天看到的530马力。

2020年，基于Speed模型推出了庆祝性的“ Mulliner的6.75版”，只有30个示例离开了装配线。特别版车型具有额外的镀铬装饰，带有发动机机油盖设计的通风控制装置以及在仪表盘和钟表的正面剖开的发动机视图。

自2009年推出以来，本特利已售出7300辆Mulsanne车辆，并在2012年Mulliner Driving Specification中增加了大型天窗和瓶式冷却器等功能，因此更具吸引力。2015年，推出了Speed变体，并将旧的V8推至喧闹的530马力和811磅-英尺。扭矩。

在2016年，该车采用更大的格栅，不同的大灯以及更新了信息娱乐的新内饰，重新更新到您在此处看到的规格。