早在1986年，它就不仅是有史以来最快的街头合法阿斯顿·马丁，而且甚至比法拉利288 GTO还要快：这就是我们在这里以原型形式获得的阿斯顿·马丁V8 Zagato。

上图画廊中的汽车是三个预生产原型之一，该原型后来变成了1986年至1990年之间生产的100辆以下的限量生产版本，并且是右手驾驶的两个原型之一组态。

由于它由非常稀有的5.3升V8发动机提供动力，因此可提供432 bhp的功率，因此它具有更高的收藏价值，因为在整个运行过程中，只有四辆采用了这种新发动机。该发动机之所以特别，是因为它是由波兰工程师Tadek Marek(阿斯顿最伟大的工程学思想家之一)设计的，它使V8在静止状态下在不到五秒钟的时间内达到了令人垂涎的60 mph时速极限，而最高时速定为186英里/ 300公里/小时

配备一体式翻车保护杆(两个阿斯顿·马丁·扎加托斯之一)(具有此功能)，皮革座椅，仪表板和方向盘，这辆特殊的汽车(底盘编号20011)已列入Bonhams的“活在背后的封闭门”拍卖会中，并于7月被拍卖。 。

拍卖行估计这辆车的价格在30万到34万英镑之间，这意味着高达42.3万美元。邦瀚斯集团汽车董事长詹姆斯·奈特(James Knight)在一份声明中说：

“ 1980年代中期是汽车制造和开发的非凡时期，与当时享乐主义的社会经济气候相呼应。”

“法拉利，兰博基尼，保时捷和阿斯顿·马丁展开激烈的竞争，共同创造出最强大，最离谱的高性能汽车。V8 Zagato的收集条件就在那里，但是拥有其中一个原型会使它达到一个全新的水平。”