奥迪已经调整了其开发部门：开发董事会成员汉斯-约阿希姆·罗滕皮勒(Hans-Joachim Rothenpieler)应他的要求离开了公司，奥迪首席执行官Markus Duesmann接任了该品牌的技术开发负责人，即刻生效。

总部位于因戈尔施塔特的公司在新闻稿中宣布了这一点。Duesmann将得到两名经理的支持：一名首席运营官(负责协调开发人员的日常业务)和一名首席过渡架构师(负责架构奥迪的开发工作)。奥迪本身在声明中表示，杜斯曼将在重整中特别关注过程质量。

大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)兼任奥迪监事会主席，感谢即将离任的罗滕斯皮勒(Rothenspieler)开发主管在该集团的34年。迪斯说：“来自大众，宾利，斯柯达以及最近的奥迪的许多汽车都带有他的签名。” “监事会感谢Hans-Joachim Rothenpieler在大众汽车集团34年的成功工作，并祝他未来一切顺利。我坚信，Markus Duesmann将基于奥迪的“ Vorsprung durch Technik”的愿望加快转型。(技术进步)”

奥迪监事会副主席兼总务委员会主席彼得·莫斯(Peter Mosch)也感谢罗滕皮勒(Rothenpieler)，他“在动荡的时期和许多人事变动之后，使整个开发团队保持了稳定”。Rothenpieler在短短六年内是2018年奥迪第五届发展董事会成员。

自4月1日起，Duesmann仅担任奥迪管理委员会主席，该工程师还负责管理委员会整个集团的研究与开发。但是，与Duesmann以及COO和CTA共同组成的开发部门的新架构可能听起来并不像现在这样：根据汽车公司的信息，Duesmann将仅临时领导开发部门，直到找到合适的继任者为止。

此外，奥迪监事会的另一项决定表明，从长远来看，杜斯曼将不再担任发展委员会成员。监事会批准成立一个新部门，该部门将管理目前拥有65个模型的模型系列，并将Premium Platform Electric(PPE)项目公司作为一个独立的部门。杜斯曼(Duesmann)将担任发展董事会成员，同时将领导新部门的个人工会。未来，管理委员会主席还将直接负责品牌的中国业务-该任务以前是奥迪财务部门的一部分。

当前的模型系列组织是在奥迪2016年推出的，并将随新部门升级。未指定的Series业务部门将对产品拥有主权并对其进行管理。然后，它将在内部充当技术开发的客户。杜斯曼在谈到新业务部门时说：“这种重组增强了车辆项目业务以及该车型系列的战略重要性。” “这将使我们能够更加专注于公司内部的产品。”

在担任管理委员会主席，集团发展，中国业务和奥迪发展(包括新业务部门)的职责时，杜斯曼在短短三个月内就担任了许多重要职位。