2008年和2009年的车型年就像是高性能轿车爱好者的门户，这一机遇之窗标志着庞蒂亚克G8的短暂寿命。好吧，现在摆在我们屏幕上的渲染旨在为G8提供四门肌肉车的更新版本。
不难看出机器的多项功能已被更新，因此它看起来更像是G8从未获得的广泛更新，而不仅仅是该模型的全新体现。
即便如此，负责这项工作的像素标签Tuningcarps提出了一种在其整个表面都写有“ badass”的方法。
但是，此渲染图所讲的故事远远超出了G8。您会看到，G8作为澳大利亚Holden Commodore的改头换面的象征而来，这是自Bonneville和GTO轿跑车于2006年退休以来该品牌的首款全尺寸产品，同时还取代了大奖赛。
las，庞蒂亚克(Pontiac)品牌在2009年全球经济衰退后被杀死，而通用汽车(GM)在2017年也撤回了霍顿(Holden)的业务。而且，在后者采取行动之前，霍顿VF Commodore以雪佛兰SS的身份带入北美-八国集团的继任者是在2014年至2016年之间提供的，我很高兴在今天回顾它。
好吧，SS的销售并不完全稳定，这与通用汽车共处理四门性能的方式有关，因为我们谈论的是缺乏香料。您会看到，这样的机器不仅限于零件的总和，还需要提供创造身份的那种驾驶体验，从而为市场部门做繁重的工作，并能够融入汽车文化。
坦率地说，就其在快节奏舞台上的演员形象而言，通用汽车需要像中置发动机雪佛兰克尔维特这样的巨大冲击。希望公司能够继续提供类似的服务。
当然，随着市场向SUV转移和电气化缓慢接管，露出笑容的V8轿车的未来看起来并不那么光明，但这是另一回事了。
