大众在限量版第一版中发布了ID.3的价格，同时开始了预订持有人的订购过程。当前最便宜的版本ID.3 Pro的起价为39,995欧元，扣除补贴后，价格降至29,500欧元以下。

大众ID.3特别版的其他两个可用饰件的价格分别为45,995欧元(Pro 1st Plus)和49,995欧元(Pro 1st Max)。但是，大众汽车的基本价格略低于40,000欧元，处于首次亮相的MEB电动汽车第一版宣布的价格范围的高端。

实际销售价格取决于预期的补贴。一份关于德国的日期为2020年6月16日的互联网销售文件列出了德国制造商3,570欧元的环境奖金中当前有效的制造商份额，德国政府将在其中增加3,100欧元(3,000欧元的环境奖金和100欧元的AVAS补贴)– ID.3 Pro 1st的价格为33,325欧元。

如果包括已在大众汽车母国宣布但尚未生效的经济刺激计划的措施，价格将继续下跌。一方面，现在只需要支付16%的增值税，而不是19%的增值税，这意味着制造商所占的份额降至3,480欧元。为此，该州总计增加了6,100欧元，因此底价为29,407欧元。然后对ID.3 Pro 1st Max进行类似的计算，得出的金额为39,155欧元而不是49,995欧元。

但是，第一版汽车仅适用于预购者，他们现在可以将其预订转换为有约束力的订单。据报道，公开发售将于7月开始。预计将从8月开始在经销商处进行试驾。

预购者仍然可以选择是否要在9月份接收电动汽车，但是必须取消某些功能。大众汽车公司表示，将在第四季度晚些时候交付的汽车具有所有功能，而在参观车间期间，则必须为早期的汽车提供这些功能。根据上周大众发布的消息，这仅影响两个功能，但尚未对其进行完全编程：Max设备的平视显示器的远程区域和智能手机连接“ App-Connect”。根据德国出版物《明镜》的报道，自动泊车系统和启用空中更新的模块也仍然缺失。想要在9月份接管“不完整”车辆的预订者也将成为“第一行动者俱乐部”的成员。由于该软件带来的不便，这些客户可以免除前三期付款。

在第一版中，目前有四个可用的清漆全部免费，带有黑色屋顶(月光灰为单清漆以及冰川白，马克纳绿松石和金属锰灰色)。受限排他型号中未提供其他选项。所有变体均配备58 kWh电池(根据WLTP最长可达420公里)，后部配备150 kW电动机。然后，客户必须在三种设备选项和四种油漆颜色之间进行选择。Pro 1st客户将自动获得白金灰色织物座椅，而Plus客户可以在不同的室内设计之间进行选择。另一方面，对于Max，内部空间再次被预定。

在内部，ID.3的所有版本(甚至在第一版之后)在出厂时都装有空调，而热泵目前仅在Max版本中可用。十英寸触摸屏也是标准配置。但是，大众汽车产品经理Christine Leuderalbert保证触摸屏操作已经过优化并且易于使用-即使对于触觉按键的爱好者也是如此。

大众汽车对电池或长达16万公里的电池提供八年保修。极限值设置为原始容量的70%。

大众尚未提及第一版之后更高版本的设备和电池的价格。它们将在每个订单开始时发布-大概是在7月。大众汽车希望在今年年底之前将已宣布的增值税减免直接转嫁给客户。但是，增值税的决定性因素是交货日期-因此在6月订购车辆但在9月收到车辆的预订者可以期望支付16%的增值税。