美国拥有塔科马(Tacoma)，世界其他地区都依赖Hilux。丰田的中型皮卡进入2021车型年，对即将卸任的主力马车进行了小幅改进，但公关团队的一位人士将其称为“全新的丰田Hilux”。

不，女士们和男士，这不是一辆全新的卡车。下一代产品还需要几年的时间，最有可能在2024年推出2023年。Hilux和Tacoma都将过渡到另一个平台，也称为TNGA-F或F1。当然，全尺寸的苔原也会得到它。

丰田汽车表示，展望未来，重新设计的悬架几何形状和尚未推出的2.8升涡轮增压柴油四缸发动机就足以“维持铭牌在传奇品质，耐用性和可靠性方面的声誉”。费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)似乎也很喜欢，尽管他的话语含蓄，因为西班牙车手在为迈凯轮车队开车时也对NSX抒情。让赞助商满意，对吗?

“当我第一次看到新的Hilux时，它看起来很壮观。“很高兴在艰难的环境中，在集会阶段对新车进行测试，并将其推向极限，”Nando说。考虑到这一部分还有什么，壮观可能是夸大其词了。例如，Ranger Raptor和Colorado ZR2在外观和越野性能方面也更具侵略性。

说到视觉方面，别无所求，除了更大胆的格栅，更锋利的保险杠以及对前大灯的小改动。毕竟，Hilux必须反映RAV4和Highlander的设计。

原定于2021年夏季在今夏晚些时候揭幕，即将离任的Hilux的最终改款将帮助卡车移动几辆，直到从上到下的重新设计正式推出。最大的“假设”是前面提到的2.8升发动机。更重要的是，它是全新的还是仅仅是在2015年推出的热效率为44%的经过修订的1GD-FTV?