自从C8克尔维特(Corvette)问世以来，人们就不再确定汽车中的发动机应该去哪里。跑车停止长罩可以吗?前面是V12的兰博基尼怎么样，那还是超级跑车吗?
渲染的浪潮使我们来回走动。首先，克尔维特(Corvette)激发了每辆美国肌肉车的想象力，而后排的V8则让人想起。完成之后，艺术家们追逐了长鼻的跑车和GT，将它们变成异国情调。
以色列艺术家超级渲染师的最新照片集中在许多人都错过的汽车奥迪R8上。最初的R8配备了420马力的V8并因此成为了跑车，但5年前问世的这一代与兰博基尼相比，其奥迪车型更具其他优势。
quattroAWD不同，铝制底盘也是如此。同时，5.2升V10发动机位于驾驶员后方，没有常规的涡轮增压器，也无法在任何RS车型的引擎盖下找到。
可悲的是，奥迪没有售出那么多超级跑车，因此R8将在几年内停产，其位置很可能会被全电动光环车所取代。但是，如果四环品牌刚刚在驾驶员面前安装了4.0升双涡轮增压发动机，该怎么办?
他们可能会使用Bentley平台或与保时捷合作。仅基于此渲染，前置引擎R8仍将与其他所有奥迪有所不同。但是复制梅赛德斯AMGGT的作业并不能保证成功。
相比之下，日产GT-R一直被描述为日本超级跑车，但从来没有正确的发动机布局。多年来，我们一直热切期望新的机型，而且随着公司陷入严重的财务困境，它不太可能很快上市。尽管如此，也许这种中间引擎渲染会激发工程师将V6放在后面。
