雷克萨斯已经准备在2020年纽伯格林24小时耐力赛中测试一款新研发的双涡轮增压V-8发动机，但由于持续进行的Covid-19冠状病毒大流行造成的干扰，该汽车制造商退出了市场。
新款V-8已有多年传闻，而雷克萨斯(Lexus)终于在去年12月宣布计划在每年一次的'Ring环'上进行的耐力耐力赛的LC赛车中测试发动机时终于证实了这一点。
但是在周四发布的一份声明中，丰田和雷克萨斯的官方赛车队丰田加祖奥车队表示，冠状病毒的出行限制使工程师无法充分测试LC赛车。
自2007年首次亮相以来，这将是雷克萨斯首次错过纽伯格林24小时耐力赛。好消息是它誓言将于2021年回归。这家汽车制造商会定期使用该赛事来测试即将到来的汽车及其零件。
丰田首席执行官丰田章男说：“我们选择不参加今年的比赛。”“但是，我们将与我们所有的机械师，工程师，专业驾驶员，供应商，赞助商和合作伙伴一道，继续面对制造更好汽车的挑战。”
今年的比赛原定于5月23日至34日举行，但已推迟至9月26日开始的周末。
至于雷克萨斯的新款V-8，这家汽车制造商只会说，它注定要用于未来的公路车型，其中特别提到了“跑车”。预计第一个应用将是2021年问世的LC F，该原型是在一年多以前发现的。
有传言指出该发动机具有4.0升排量，该排量来自一对雷克萨斯的2.0升inline-4，它们共享一个共同的曲柄，并成90度角。雷克萨斯目前的5.0升V-8(新发动机应予以取代)在LC 500中产生471马力;新的双涡轮磨机预计可提供600 hp左右的功率。
