中型梅赛德斯·奔驰E级轿车可能不是该品牌的旗舰产品，但其技术强劲且鲜为人知。现在，在当前一代生命周期的中途，2021年E级轿跑车和敞蓬车将受益于今年早些时候宣布的2021年E级轿车的一系列升级。

该品牌于周二宣布，将于20年晚些时候在美国推出的2021年E级双门轿跑车和敞篷跑车具有新发动机，更新的信息娱乐系统，新的方向盘，最新的驾驶员辅助技术以及较小的改款车型。 。

到目前为止，梅赛德斯(Mercedes)已经分享了轿跑车和敞蓬车都将在E450，E450 4Matic全轮驱动和E53车型中提供。E450车型将由3.0升涡轮增压六缸发动机提供动力，与它所取代的双涡轮增压3.0升V-6发动机一样，具有362马力和369磅-英尺的扭矩。该品牌的EQ Boost 48伏轻度混合动力系统可增加21 hp的功率和184 lb-ft的扭矩，并提供停止/启动功能和惯性停车功能。梅赛德斯尚未公布燃油经济性数据，但表示该发动机将比双涡轮增压V-6效率更高。

根据梅赛德斯的说法，E53拥有更强大的发动机版本，可发动429 hp和384 lb-ft的扭矩，并在4.3秒内从0-60 mph加速E53 coupe的运转(敞篷车需要4.5秒)。 。两种发动机均配备9速自动变速箱，E450车型配备后轮或全轮驱动，而E53则标配运动版4Matic全轮驱动系统。

与轿车不同，梅赛德斯并未宣布计划在轿跑车或敞篷跑车中采用2.0升涡轮增压4发动机或E350e插电式混合动力汽车的255马力E350。我们预计大功率E63型号会重新出现。

最明显的变化是在外观上，双门跑车和敞篷跑车在前后得到了改进。E450车型配备了新的菱形格栅，具有不同内饰设计的更平整的LED大灯以及新的LED尾灯。E53配备了AMG格栅，该格栅带有垂直条，新的LED大灯，两件式LED尾灯以及带有新扩散片的改良后保险杠。E53还配备了新的19英寸轮毂，所有型号均具有扩展的外部调色板。

在内部，双重的12.3英寸组合仪表盘和信息娱乐系统屏幕在所有E级车型上都作为一个大单元返回，但双门轿跑车和敞蓬车采用了MBUX用户界面，其语音控制由关键字“ Hey Mercedes”(下一个)激活。中央控制台上的第二代触摸板，以及可用的增强现实。E53型号中的版本具有AMG特定的显示和功能。

在所有型号中，新的方向盘均具有电容式触摸控件，可代替触摸屏或中央触摸板使用。E53车型拥有自己的AMG方向盘，带有两个AMG按钮来控制车辆系统。敞蓬车车型还采用特殊的反光皮革，并标配防风板和颈部水平加热系统。

新的方向盘具有传感器垫技术，通过将手放在方向盘上而不需要像在传出系统中那样移动它，可以使驾驶员辅助系统知道驾驶员仍在掌控。具有交叉交通功能和行人检测功能的自动紧急制动，具有防撞功能的盲点监控器，环视摄像头系统以及自动停车功能已成为标准配置。可用的驾驶员辅助包包括自适应巡航控制，可降低弯道，回旋处和收费站的速度;交通标志识别将调整巡航控制速度;主动车道控制;自动换道;和迎面驶来的汽车或自行车的出口警告。