在本周令人惊讶的发现中，您(可能)不知道这些事情，我们有了奥迪鼻子团队。虽然这不是官方的配音，但该团队确实按照该名称的含义进行操作：嗅探物品。
在奥迪公司的质量控制中心已经采用了鼻子团队的服务，官方称为奥迪气味团队，自1985年以来，该驱动器报告。它由海科·吕斯曼·盖格(HeikoLüßmann-Geiger)领导的一群化学家组成，他们抽出时间嗅探准备进入生产线的奥迪汽车中的每个零件。
努力销售一款不会散发出强烈化学气味的汽车，或者在使用过程中其零件不会散发出令人讨厌或令人不愉快的气味的汽车，是有道理的。鼻子团队可确保在将奥迪的各种气味在各种天气条件下使用后的整个生命周期中，所有气味均不受干扰，从交付给客户到使用寿命结束。
Lüßmann-Geiger曾经解释说，汽车的难闻气味会损害该汽车的使用体验。想一想气味会引发记忆的好坏的方式，或它如何改善用餐体验。汽车也会发生同样的情况：如果闻起来难闻，无论性能，安全性还是其他考虑因素，您都不会喜欢。
进入鼻子团队!Lüßmann-Geiger说：
“在这种等级制金字塔的顶端，是客户的福祉，而在底层是气味。”“如果客户现在从下面被这种气味所刺激，那么他将不再正确地感觉到车辆的所有其他积极舒适特性。气味带来的压力使他太恼火了。”
所有气味的等级从一种(完全无味)到六种(被认为“难以忍受”)。为了通过测试并开始生产，材料必须评定为4以下(“刺激性”)，并且已知因突然产生更高速率的气味而将模型从生产线撤下的情况。
同一家媒体报道说，鼻子团队的工作也集中在后期生产模型上，从某种意义上说，一旦汽车完成，它仍然可以拉出来进行随机测试。如果不再使用初始评分，则不会按计划将其发送给经销商。
以防万一您以为鼻子团队是个玩笑，这是奥迪最近的一条推文，称赞这些沉默，爱管闲事的英雄。
