范围是电动汽车的属性之一，它对客户购买或不购买它的决定的影响比其他任何因素都大。在奢侈品领域甚至更是如此。

目前的电动汽车平均行驶里程(不分分段)在200英里(322公里)以下，所以当有人走近并声称根据NEDC测得的376英里(605公里)的行驶里程时，肯定会吸引注意。

这个数字是中国汽车制造商比亚迪声称其即将推出的HanEV能够达到的范围，这要归功于它喜欢称之为Blade的电池设计。该技术于3月底揭幕，它是一种重塑的磷酸铁锂(LFP)电池，比其他系统更安全，更小，更密集。

Blade的首次部署是在上述的Han中，这是一款专门为欧洲奢侈品买家而设计的汽车(该汽车也将在中国销售)。预计将成为该公司的旗舰车型，Han的价格将在45,000欧元至55,000欧元之间。

除了续航里程外，比亚迪还透露，该车上安装的发动机强劲，足以在3.9秒内将汉族从静止状态传至100公里/小时(62英里/小时)。该车辆还将使用基于5G的人工智能系统，用于处理驾驶辅助。

比亚迪高级副总裁Yubo Lian在一份声明中说：“韩式电动汽车拥有最先进的技术，这得益于比亚迪在电动汽车研发方面十多年的经验。”

“我们相信，汉电动车将东方智慧与西方美学完美融合，将满足高性能，远程和超安全电动汽车不断增长的海外市场需求。从长远来看，我们也期待看到汉电动车在世界其他市场产生积极影响。”