长期以来，特斯拉Model S以及随后的Model X和Model 3一直是唯一值得一提的动态性能电动汽车，但是一旦保时捷介入，这一领域显然将变得更加拥挤。
这家德国制造商在内燃机领域一直保持着长期的贸易往来关系，至少直CayenneSUV上市之前，它的名字就是运动性和性能的代名词。地狱，即使人们仍然需要几年的时间来消化它，它甚至使运动型SUV的整个想法都可以接受。
就电动汽车而言，特斯拉已经在这种意义上铺平了道路，因此，世界已经为快速电池驱动的汽车做好了充分准备。实际上，您甚至可能会说，每辆新电动汽车的性能都将超过同级别普通汽车的正常水平。小型电动城市车?最好尽快达到30英里/小时，否则会在经销商中引起生锈。
凭借高达761 hp的最大功率(带有启动控制)和774 lb-ft的扭矩(1,050 Nm)，即使其巨大的重量也不足以影响其性能数据：保守的0秒为2.8秒-62 mph(100 kph)冲刺，最高时速161 mph(260 km / h)。可以在下面的视频中看到这两个规格，并且我们建议您使用一副好耳机，因为声音几乎完全超出了这个世界。好吧，这肯定不属于ICE世界。
测试仪的GPS设备提供的数据证实了保时捷的数字，如果您考虑这家德国公司以低于实际效果数据的价格低价销售其产品的习惯，这会有点令人惊讶。但是，基本上可以确定0-62 mph(在这种情况下为2.84秒)，而124 mph(200 kph)的标记仅需10秒钟以上，而161 mph的最高时速则要多出9英里。一点都不差，如果这打开了您对Taycan行动的胃口，那为什么不检查一下与2020年BMWM8 Gran Coupe的赛道。
