720S是迈凯轮超级跑车的中级超级系列的主要模型。作为650S和12C的后继产品，中置引擎Macca也恰好是售后市场的宠儿。
从MSO到Novitec，从发动机改装到宽体套件，从凹轮到Inconel排气管;你可以说天空是极限。但是，在现实世界中我们很少看到的事情是稳定的。幸运的是，像素艺术家可以在720S上发挥自己的魔力，而不会破坏实际汽车的操控性。
数字艺术家Zoki Nanco(又名Nancorocks)负责照相馆中的720S，3D渲染，其中包括Brixton锻造的车轮，宽体套件的母亲，处处都是红色的装饰物以及碳纤维空气动力学扩散器。最重要的是，用于720S的数字调谐工作中的车身套件显然不是Pandem或Rocket Bunny，这是其中两个最时髦的选择。
同样重要的是要注意，检查一下汽车上最小的细节。不可否认Nancorocks致力于正确渲染720S，尽管他提到这种渲染仅仅是“ 3D建模实践”。
您可以说765LT比720S基本型号要宽，但是迈凯轮不是在使用合适的宽体套件，而是在不同区域发挥了魔力，例如将前履带加宽6毫米(0.24英寸)。毕竟，超级系列长尾巴完全是关于驾驶的行为，而不仅仅是美学。
720S和765LT的MonoCage II碳纤维单体车还用于Senna，Elva，Speedtail以及McLaren GT中置引擎豪华旅行车。代号为M840T的4.0升V8和可追溯到12C的3.8升磨机的相似之处继续存在。
如果您对扩展720S感兴趣，在撰写本文时，Novitec似乎是最佳选择。虽然N-Largo套件的价格尚未公开，但2019年款的这辆车和其他一些改装车在James Edition上的标价为475,000美元，里程表上有340英里(547公里)。
