蓝旗亚是一个鲜为人知的意大利汽车品牌。它成立于1906年，并于1969年成为菲亚特集团的一部分，并在汽车制造商众多铭牌的混合中被稀释得如此之多，以至于今天它仅是其昔日自我的影子。但是事情并不总是这样。
早在1950年代，从恢复中，饱受战火折磨的欧洲到北美海岸，蓝旗亚(Lancia)一直是世界顶级赛事。蓝旗亚(Lancia)喜欢参加勒芒(Le Mans)24小时竞赛或墨西哥卡雷拉·帕纳梅里卡纳(Carrera Panamericana)等赛事。
Aurelia B20GT是当时参加赛车比赛的其中一辆汽车，该车基于该品牌的第一款量产V6 Aurelia。特别值得一提的是意大利赛车手乔瓦尼·布拉科(Giovanni Bracco)拥有和驾驶的一个例子，该车表现特别出色，在1951年的Mille Miglia中排名第二，并在勒芒赢得了冠军。
这款B20GT是最著名的蓝旗亚(Lancias)之一周围，但多年来一直被认为是丢失的。不知何故，它在美国被发现，修复专家Thornley Kelham得知了这一消息，他准备着手将汽车带回以前的辉煌。
一旦准备就绪，经过长达三年的努力，复活的B20GT就已经准备就绪。在此基础上，建立它的车库创建了一个有限的生产运行-只会生产9个-被称为Aurelia Outlaw。在撰写本文时，其中四个已经完成，第五个正在进行中。
您可以在上面的画廊中看到辛勤工作的结果，以及在进行此过程之前的一些汽车图片。另外，有关此内容的完整故事可以在本文下方的新闻发布部分中找到。
