在2019年纽约国际车展上，大众汽车推出了Atlas Basecamp概念车，这是成功生产的美国制造SUV的强化版本，肯定会在未来某个时候产生量产。确实如此，正如德国人在4月1日宣布提供大本营作为附属产品线一样。
Basecamp配件将于今年春季晚些时候单独出售或作为包装出售，并且主要用于配备拖车挂钩或兼容R-Line的内饰的Atlas车型–大众不建议将Basecamp用于其他变体。
包装中提供的大多数元素都是从概念上直接删除的，包括17英寸的轮毂有两种颜色-磨砂石墨和发光银。
坚固耐用的Atlas骑在这些上并具有广泛的覆层，配有两色调的缎面银色和无烟煤纹理的前保险杠护板，带有一体式防溅板的挡泥板弹道，以及缎面银色侧门槛板和后挂饰。此外，还有安装在前四分之一面板上的Basecamp徽章。
Basecamp概念车还配备了H&R弹簧升降机，将车身抬高了约1.5英寸，但大众汽车对此表示不满，称其已进入量产版。
“我们的目标是为客户提供广泛的附件选项目录，以满足他们对独特样式和功能的需求，”美国大众汽车公司产品营销和战略高级副总裁Hein Schafer在一份声明中说。
他继续说道：“阿特拉斯大本营概念激发了公众的兴趣和客户的热情，为进一步探索以越野为主题的零部件生产提供了强有力的商业案例。”
大众汽车地图集(Atlas)大约一个月前才进行了改型，为成功的系列带来了许多变化。该模型的起价为31,545美元。
