被称为B2CC的新变体据说是“世界上第一个也是唯一的3类全电动底盘驾驶室卡车平台”，并且可以进行配置以适合各种商业应用。
它将在美国制造，使用与Bollinger的B1和B2越野车相同的四轮驱动电动滑板平台，后者在去年的洛杉矶车展上也曾亮相。它的平方前端与两个现有模型的前端相同。
B2CC将以两门和四门的形式提供，并具有不同的轴距长度，以适应不同的商业应用。
与Bollinger的现有模型一样，它在主体上具有创新的“直通”隧道，用于装载超长物品。
一对120kWh的电池组可为一对电动机（前轴一个，后轴一个）提供动力，以提供四轮驱动和增强的越野能力。Bollinger的动力总成产生614bhp和668lb ft的总和-足以在4.5秒内将B1和B2从0-60mph推进。
还标配10kW车载充电器，集成的热管理系统，液压ABS和液压气动自找平悬挂系统。
关于B2CC是否会像B1和B2一样在欧洲提供，目前尚无消息，但Bollinger表示，它将在2021年下半年订购。
价格尚未确定，但以商业为中心的B2CC有望降低其稳定伴侣的97,000英镑标价。
