虽然现在有992代保时捷911发售，但铁杆发烧友仍在等待更严肃的型号到货。当然，您可以得到出色的Carrera S，并且很快就可以订购带呼吸功能的640 hp 911 Turbo S，但它们是邪恶的快速豪华跑车。GT3和GT2RS等剥离式轨道车尚未在这一代生产，因此，直到它们上市之前，您可能不得不使用新的Lightweight和Sport套件来安装TurboS。
轻量级套件于周二在新闻稿中宣布，与标准Turbo S相比，重量减轻了66磅，配有修剪机玻璃，轻型前桶座椅，减少的声音消沉和后座删除。它还包括PASM Sport Suspension和Sport Exhaust System之类的性能选项，这是我在每部911上都会指定的两个选项。从本质上讲，Lightweight Package是Turbo S面向发烧友的运动型选件包。
我以为保时捷宣布的“综合运动套装”将扮演这个角色，但它并没有像“轻量级套装”那样注重性能。取而代之的是，它着重于在现有的运动设计套件之上增加其他视觉效果。这意味着，除了“运动设计”的侧身，前仪表板和后部可展开的机翼之外，保时捷还称其为“特殊设计”，您还将获得额外的亮光黑色装饰，深银色车轮和尾灯。没有照片发布，因此我将不得不保留对尾灯，车轮和黑色装饰的判断。
带有运动套件的双门轿跑车车型也采用了碳纤维车顶，尽管该套件(无碳车顶)仍可用于敞蓬车。轻量级包装仅是轿跑车。
价格尚未公布，但保时捷减轻重量和设计的选择很少便宜。考虑到仅碳纤维屋顶的成本就将近4000美元，假设这两个包装的价格都将落在这个数字的北部。
