福特宣布了一项全新的越野套件，该套件适用于2020年F-250和F-350超级卡车，该套件将牵引力和有效载荷能力与其他越野能力结合在一起。Tremor套件承诺为F系列超级责任车主提供同一辆卡车的平日工作和周末冒险之旅。Tremor套件可与全新的7.3升汽油V8或第三代6.7升Power Stroke柴油一起使用。
Tremor模型提供的牵引和有效载荷额定值“类似于非Tremor模型”。带有6.75英尺长的箱子的4×4单后轮SuperCrew卡车可以指定震颤。当添加到F-250上时，需要大容量的拖车拖包。
该套件的升级包括一套35英寸的固特异牧马人Duratrac最大牵引力轮胎。福特表示，这是重型卡车提供的最大直径轮胎。轮胎安装在一组独特的18英寸哑光黑色轮毂上。
Tremor还带来了2英寸的前端举升装置和较短的气坝，使卡车的离地间隙为10.8英寸，并且能够提供高达33英寸的水。震颤卡车的进场角为31.65度，离场角为24.51度。悬架使用定制的1.7英寸活塞双管阻尼器，并带有“大量油”，以保持较低的内部温度。
Tremor的后差速器具有锁定功能，而新的Dana限滑前差速器具有飞速移动技术。福特为Tremor卡车提供了一种新的抓取方式，该方式经过优化，可在4×4的低位运行，其汽油比具有53：1的爬行比，而6.7L柴油则具有44：1的爬行比。Trail Control是在Super Duty上提供的，福特表示Tremor套件将在2020 Super Duty于今年晚些时候推出时首次亮相。目前尚不清楚该软件包的价格。
