奥迪的e-tron电动汽车系列得到了新的增加，尽管该系列的最新成员比您预期的比汽车制造商小得多。奥迪e-tron踏板车不会为您提供2019年e-tron Quattro SUV那样的行驶里程，但它旨在解决零排放旅程的最后一英里。
与大多数电动踏板车不同，奥迪为其e-tron踏板车提供了四个而不是两个轮子。它应该有助于提高稳定性，但同时也允许奥迪实施新的转向系统。
正如您所期望的那样，有一个车把，但实际上骑手通过左右移动体重来进行转向。奥迪声称，倾斜可以使转弯更紧，更不用说更具吸引力了。同时，它可以腾出手来握住东西或发出信号。
电池和电子设备集成在转向手柄中，该手柄还具有显示屏以显示剩余范围。扭握车既可以处理加速制动，也可以进行再生制动，踏板车可以像回力车一样，在恢复能量的同时又缓慢地回馈电池。奥迪还安装了液压脚制动器作为后备。
射程估计为12.5英里，有一个LED前大灯和尾灯，日间行车灯以增加视野，以及一个刹车灯。包括蓝牙，可与智能手机同步以充当防盗警报并允许自定义e-tron踏板车的骑行特性。
整个装置的磅秤重达26磅，e-tron踏板车可以折叠起来像手推车一样拉动或存放在汽车后备箱中。确实，这是奥迪正在考虑进行商业化的可能性之一。也可以向e-tron车辆购买者提供踏板车，并通过后备箱中的专用插座为踏板车充电，以便随时可以使用。
其他可能性包括部署车队，奥迪设想将许多e-tron踏板车用于居民社区等周围旅行。私人销售也是有计划的。
直到2020年底，这种情况才会发生，当奥迪表示希望开始生产时。e-tron踏板车的价格约为2,000欧元(约合2,240美元)，有灰色或黑色，木质或碳纤维甲板。
