福特已经对其GT超级跑车进行了升级，增加了功率并提高了冷却性能，以实现持续的性能，同时还增加了华丽的新型液态碳涂层。2020 GT现在从其3.5升EcoBoost双涡轮增压V6发动机中获得660马力的功率，比以前的型号增加了13 hp。
福特将其归功于修订后的发动机标定，通道冷却的活塞和高能点火线圈。扭矩范围已扩大，发动机冷却也有所增加。福特称，新的支撑风道有望使气流增加多达50%。
连同更大的中冷器，这意味着峰值功率应更一致地提供给轨道使用。福特还调整了驾驶模式设置，最显着的是增加了在履带模式下的悬架阻尼。那应该为操纵和身体控制带来好处。
另一个重大的机械变化是Akrapovič钛制排气装置，现在将其作为标准装备。它比旧的标准排气管轻了九磅，并且还带有令人耳目一新的音轨。
2020年福特GT液体碳
加入改进的声音是GT的全新面貌。福特将在2020年车型年推出液态碳饰面，从而使碳纤维车身没有被油漆所掩盖。取而代之的是，福特使用特殊的透明涂层，使碳纤维编织物保持可见，但仍受到保护。
这是Multimatic Niche Vehicles的手工产品，为福特生产了GT。总经理安格斯·史密斯(Angus Smith)谈到新面漆时说：“ Multimatic与福特性能公司之间持续不断的合作关系的结果是不言而喻的，因为每一个视觉上令人惊叹且独特的液态碳GT都是制造奇迹，展示了碳固有的特性和细微差别。纤维复合材料。”
碳纤维轮将是GT Liquid Carbon的标准配置，而车顶条纹则是可选的。福特将在那里提供双中心条纹和单条纹选项。还将提供带漆的镜盖，并且它们和条纹都将在七个标准和扩展调色板中可用。钛合金表耳螺母，六点式赛车线束锚，五种制动钳颜色和五种内饰选项将提供。
2020年福特GT已在生产中，并正在交付中。福特表示仍计划在2022年停止生产。
