Polestar的新型特斯拉Model 3战斗Polestar 2电动汽车已经开始生产，不过要等到美国电动汽车生产尚需时日。尽管目前冠状病毒的流行正在影响世界，并促使许多汽车制造商大幅削减汽车产量，但Polestar 2仍是中国汽车制造商阵容中的第二名，尽管其冠状病毒大流行仍在继续。

北极星是吉利和沃尔沃的共同努力，前者(自2010年以来拥有沃尔沃的多数股权)拥有路桥工厂，后者则由后者经营。Polestar品牌起初是一家售后改装业务，但后来在沃尔沃内部引入，专注于瑞典汽车制造商的车型的性能版本。

不过在2017年，沃尔沃和吉利将Polestar扩展为独立品牌，专注于高性能电动汽车。该公司由两家公司共同拥有，并从两家公司那里借用了技术和制造业的影响力。这不仅帮助它开始生产首款汽车-Polestar 1豪华混合动力豪华旅行车，而且在同年推出了更多大众市场的Polestar 2。

Polestar 2是一款可容纳5人的快背车。在生产的第一年，该汽车制造商将进行单一配置，包装300 kW(408马力)和660 Nm的扭矩(487 lb-ft)。全轮驱动是标准配置，至少从一开始就将配备78 kWh电池组;Polestar表示，尽管由于机构测试范围的差异，我们预计美国EPA的估算值会降低，但欧洲WLTP周期有望达到470公里(292英里)。

在内部，Polestar融合了沃尔沃(Volvo)车型熟悉的元素，环保材料和全新的Android Automotive驱动的仪表板。该产品具有相当大的触摸屏和数字仪器，并可以访问Google Assistant，Google Maps和Google Play商店中的第三方应用程序。Polestar有望在其其余的路线图中使用，并扩展到沃尔沃汽车。

Polestar的生产始于不稳定的时期

早在Polestar首次宣布其生产路线图时，这家汽车制造商可能就不会认为与面对COVID-19大流行的世界重叠。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath在谈到这一里程碑的意外时机时说：“我们在这种充满挑战的环境下开始生产，并特别关注员工的健康和安全。” 这是一项伟大的成就，是工厂员工和确保供应链团队付出巨大努力的结果。”

该公司表示，Polestar 2的首次交付将在欧洲，预计将于2020年夏季开始。随后将是中国和北美。

随之而来的是，许多汽车制造商正在为新车销售的饥荒做准备。RBC本月早些时候警告称，全球产量可能下降多达16%，而美国的汽车销量下降了20%。菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)，福特(Ford)和通用汽车(General Motors)在欧洲和其他汽车制造商关闭工厂后，北美生产已经暂停。