在同意因参与Dieselgate丑闻而支付创纪录的8亿欧元(合9.26亿美元)罚款之后，德国汽车制造商奥迪终于开始着手解决导致这一艰难时刻的实际问题。

从11月14日(星期三)开始，奥迪将开始强制性召回大约151,000辆在德国销售的柴油发动机车辆。它将分八个阶段进行，第一阶段包括31,200辆汽车。

根据奥迪的说法，首批将于明天开始召回的车辆是A6和A7 Sportback车型，由3.0 TDI发动机提供动力，可产生268马力。所有产品都在2015年至2018年之间制造，并装有一个软件模块，也称为故障检测设备，可帮助汽车作弊排放测试。

该修复程序是免费提供给客户的，由联邦汽车交通管理局(KBA)实施，仅包括删除该软件。奥迪承诺这种提取不会影响“燃油消耗，CO2排放量，发动机输出，最大扭矩，噪声排放或发动机的耐久性。”

奥迪负责IT事务的人，为应对Dieselgate丑闻而成立的专责小组负责人Bernd Martens在一份声明中说：

“我们的承诺是，而且仍然是始终如一地全面应对柴油危机。”

“经过详细的技术分析，我们现在可以提供特定的解决方案，以完全满足联邦机动车辆管理局的技术要求。”

除了慕尼黑检察官命令奥迪支付巨额罚款外，该汽车制造商还因丑闻而失去了头脑。

公司资深首席执行官Rupert Stadler于6月被捕，成为大众汽车集团在欧洲的第一位高管，作为调查的一部分。他于本月初从监狱被释放，但与此同时被汽车集团解雇。