如果您想驾驶XC40，则可以花33,700美元在配备前轮驱动和187马力发动机的Momentum上，也可以申请沃尔沃Care轿车。订阅服务的问题是，XC40的候补名单一直延续到2019年，订阅服务的价格在两年内每月从650美元到850美元不等。

沃尔沃汽车北美区首席执行官安德斯•古斯塔夫森(Anders Gustafsson)对此结果并不感到完全惊讶，但他并没有陷入沃尔沃卡莱(Care by Volvo)与经销商之间的紧张关系。更重要的是，订阅费由沃尔沃而不是经销商来支付，这在两个无法彼此生存的实体之间造成了不平衡。

负责人在接受《汽车新闻》采访时说，经销商敦促沃尔沃让他们“参与进来，因为我们可以提供帮助。” 我们当然想知道如何以及在何种程度上。从乐观的角度审视此事，无可否认，沃尔沃已成为赢家。

在美国宣布该计划四个月后，这家来自哥德堡的瑞典汽车制造商售出了该计划前12个月的所有预期订阅。需求来自屋顶，并且还在不断攀升，而XC40是沃尔沃Care提供的最受欢迎的车型。另一方面，

凯迪拉克(Cadillac)的书自发行到授权经销商后，一年后就破产了。通用汽车不能坚持下去的原因之一是月租费，在签字时支付了9,845美元后，月费为1,800美元是荒谬的。

但实际上，凯迪拉克之所以未能在沃尔沃获得成功的原因是，这家美国汽车制造商没有买到足以证明订购服务价格合理的汽车。另一方面，沃尔沃设计了从XC40到XC90的所有产品，以使客户感到特别。