根据内部文件显示，帕萨特(Passat)中年换装(也有人称为帕萨特8.5)应该在2018年底首次亮相。但是，大众汽车现在才将其原型进行一些冬季测试。
我们认为，B8车型以其高级轿车功能重振了欧洲中型轿车市场。自动驾驶团队已经驾驶了多个版本，可以告诉您它并不完美，但是像驾驶员享受之类的事情可能不在大众汽车优先考虑的事项之列。
同时，改变帕萨特B8的方式。对于初学者来说，前端的改头换面比高尔夫所能接受的大。您的前大灯带有切碎的内部连接到新的格栅。奇怪的是，这两种外观都看起来像2019年的捷达(Jetta)，尽管这两款车型从未在欧洲或美国的陈列室见过。
至于保险杠的其余部分，我们似乎在底部有一个更大的“嘴”，延伸到运动型的雾灯。这可能是R-Line车身套件。同时，尾灯似乎略窄，可能不是这种情况，而图形的像素较少，并与新款途锐SUV相映成趣。没有惊喜!
大众对WLTP进行的所有发动机测试都可能延迟了帕萨特的换装。但是，正如我们在最近的故事中所发表的那样，您已经可以用1.5 TSI而不是原来的1.4 TSI购买Passat。我们怀疑会有进一步的变化，包括将BlueMotion 1.6 TDI替换为130 HP轻度混合动力1.5 TSI或新的1.5 TSI。
虽然2.0 TDI将继续在欧洲销售中占主导地位，但它将获得新的7速DSG变速箱，以及具有190马力和节俭燃烧循环的2.0 TSI的更多竞争优势。同样，对于那些主要从事城市里程的人，将在Passat GTE上不提供1.5插件系统，而是在两个顶级装饰级别上提供的常规发动机。
