Evora GT4的历史可以追溯到GT4欧洲杯，但多年来，Lotus对其设计进行了小幅改进。在本届上海车展上，吉利拥有的英国汽车制造商决定展示概念车Evora GT4的最新版本。
该赛车基于Lotus先进的轻量化专业技术，已在英国Hethel开发和制造，可在中国进行赛车。崔悦和范高翔是工厂任命的驾驶员，并且由于该汽车制造商与吉利的关系，Lotus在中东建立了一个驾驶学院。
两位中国车手都是吉利大学的毕业生，他们在控制莲花的公司的赞助下参加了赛车学徒。高翔在拉力赛和房车比赛方面拥有丰富的经验，而崔在房车，Formula Grand Prix，China GT和亚洲保时捷卡雷拉杯比赛中获得冠军。
“ 莲花因为品牌是从竞争的快感中诞生的，所以Evora GT4 Concept将在继承传统的同时，为我们的赛车体验开辟新的篇章。”首席执行官Phil Popham说。“这是Colin Chapman创立Lotus的哲学，并且我们一直自豪地延续到今天。”
受到GT430和GT430 Sport的启发，Evora GT4重1200公斤，同时承诺最高时速为每小时170英里。八点式防滚架，六点式线束，电击开关和灭火器使赛车与量产车型脱颖而出，其极简主义的内饰采用了六英寸的TFT屏幕而不是仪表盘，许多碳纤维和Alcantara。
莲花没有提供Evora GT4发动机的详细信息，但赛车很可能使用了公路版的3.5升V6发动机。在欧洲，2018年的Lotus Evora GT4的零售价为146,000欧元。借助Cyan Racing的输入，V6在六速顺序变速箱的帮助下输出360马力并传递至后轮。
