第一辆CT5将取代凯迪拉克(CTS)，成为凯迪拉克阵容中的中型轿车。这款豪华车型延续了CT6的传统，其中包括Super Cruise，这是一种用于有限通道高速公路的半自动驾驶技术。
在在线披露之后，凯迪拉克在2019年纽约车展上亲身展示了CT5，总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)登台表演。他声称：“它的细节提升了每一个动力，并奖励了感官。”即使通用汽车倾向于抒情，我们也同意这两者。
在驾驶方面，CT5的平台是Alpha的演变，它是Camaro和ATS的基础。前排双枢轴MacPherson悬架，后排五连杆装置，Bosch电动助力转向，ZF MVS被动减震器，Sport车型上的Brembo前制动器，不管饰板高低，都可提供全轮驱动，非常喜欢关于球童。
发动机范围可能需要“奖励感官”但是，如果有时间的话，CT5-V可以使用来自CT6-V的Blackwing V8进入场景。暂时向客户提供2.0升4缸或3.0升6缸的服务。较大的发动机是双涡轮增压发动机，具有335马力和400磅英尺的扭矩。
对于配备双涡旋涡轮增压器的2.0升发动机，功率为237马力，扭矩为258磅英尺。两种发动机选件均标配10速自动变速箱，这是福特在Mustang和F-150中使用的变速箱。Camaro也可用于10速变速箱，甚至ZL1带有1LE轨道套件。
CT5的订单将于今年秋天开始，通用兰辛大河将在投资2.11亿美元后生产中型轿车。没有透露CT5的价格，但没有否认凯迪拉克将收取比CTS高的费用。
对于2019年款来说，最实惠的CTS售价2.0995升涡轮增压和后轮驱动，售价46995美元。另一方面，带有Corvette Z06增压V8发动机的CTS-V起价为86,995美元。
