互联网上充斥着关于野马和护卫舰的这些模因，它们的成本要比超级跑车便宜，但动力却更大。人们喜欢大数目，但是到目前为止，只有一种SUV等效，吉普大切诺基Trackhawk。
在炸毁您所有的YouTube提要后，这个超大切诺基版本已经从您的雷达中消失了。因此，我们问一个问题：为什么我们不能拥有带有相同超负荷发动机的Challenger SUV?
当然，两者会有所重叠，但这并没有阻止德国人。在保时捷Cayenne Turbo，Bentley Bentayga和Lamborghini Urus的引擎盖下，您会发现类似的4升双涡轮增压V8。据说这就是他们降低成本的方式，尽管对于大多数示例而言，它们的成本都超过20万美元，但看来他们做得并不出色。
这种生物生活在憎恶和天赐之间。它是由俄罗斯人在Kolesa制造的，通常只提供接近量产的汽车，但由于他们关注即将到来的每一次重要亮相，因此挑战者SUV项目已经尘土飞扬，变成了现实。
我们打赌以前曾经有过这样的效果图，但是当性能行业向SUV迁移时，这种效果是真实的。前通用汽车公司高管鲍勃·卢茨(Bob Lutz)最近表示，最好是用Corvette SUV而不是中置引擎C8，从销售的角度来看，他是对的。前往克尔维特(Corvette)聚会，您会看到许多退休人员，而不是大公司想要的客户。
兰博基尼跟不上乌鲁斯的需求，而阿斯顿·马丁(Aston Martin)则希望推出其异国情调的活动汽车。法拉利将是下一个，证明那是大笔钱。但是除了我们刚才提到的吉普车，美国还没有真正的答案。当然，您可能已经听说过，正在路上有一辆野马风格的电动SUV。
