第4代起亚Rio于2017年首次亮相，但您可能不知道。这家韩国公司的样式变化异常保守。

我们感觉到较小的Picanto和较大的Ceed在世代转换后变得更加引人注目。但是2017年的里约(Rio)对其前身来说似乎只是翻新。这种改头换面会改变一切吗?

很难说出该原型机处于什么开发阶段，但从外观上看，设计师的双手被绑在了背后。后部似乎差不多，并且格栅是唯一在这里脱颖而出的更新。

现在起亚地区发生了很多事情。该公司将很快推出一个全新的徽标，而Optima轿车正面临着可能的名称更改。剩余的大部分资源都必须用于分频器，因此里约热内卢继续发挥经济汽车的作用。

它的竞争对手是欧洲最受欢迎的车型，福特嘉年华，大众Polo和雷诺·克里奥 Rio的竞争不是通过提供豪华或运动感，而是通过轻松做出购买决定。起亚有传奇的保修，而且价格非常便宜。

所需的所有引擎均已可用。由于柴油发动机所占的份额较小，因此1.2升基本MPI或1升涡轮增压器将成为销售的主要内容，就像它们在具有小型发动机的竞争对手超级迷你上所做的一样。具有制动能量回收和更高容量电池的轻度混合动力车型可能是2020年的唯一变化。

由于混合动力车或电动汽车的跨界车要大一些，因此没有动力在里约掀背车门上增加这样的动力总成，这也不是一个可行的设置。作为一款小型，廉价的掀背车，里约热内卢目前在世界上并不重要，因此如果在改款后的几年内停产，我们不会感到惊讶。