在对其嘉年华，福克斯轿车和掀背车的双离合自动变速箱感到担忧的同时，福特宣布计划扩大对主要硬件的保修范围，以供广大车主使用。所谓DPS6传输，自2011年车型年和福克斯自2012车型年的嘉年华提供的，已经催生的普遍抱怨粗糙的变化，有时，动力损失。

福特在今天的一份声明中说，“理解和遗憾的是，许多客户对DPS6变速箱的性能感到不便和沮丧。”该汽车制造商将把某些Focus和Fiesta车辆上的特定变速箱硬件的保修期延长两年-现在为七年或100,000英里，而之前的五年或60,000英里(以两者中较早者为准)。该扩展适用于以下变体：

从2013年7月4日到2015年11月5日构建的2014-16 Focus模型

从2013年7月4日至2014年10月15日生产的2014-15年嘉年华车型

如果您的汽车在这些型号年份内，请检查驾驶员车门旁的贴纸以查看确切的制造日期(至少按月)。早在2014年7月，福特就将这两款车的早期保修范围扩大至福特嘉年华(Fiesta)追溯到2011年，福克斯(Focus)追溯到2012年。

保修涵盖双离合器自动变速器离合器部件的维修。福特发言人TR Reid告诉Cars.com，离合器材料和密封件一直是DSP6问题的根源。福特汽车承诺向福克斯和嘉年华的车主提供补偿，以补偿车主自费购买的离合器。车主可以拨打833-805-3673拨打福特的热线。

里德说，另外，汽车中的变速箱控制模块可能发生故障，导致车辆默认为空档。TCM享有延长的更换保修-在上述制造日期内制造的汽车，保修10年或150,000英里-且车主收到了软件更新，以发出增强的警告，提示无法立即修理。但是嘉年华和福克斯车主中有16%(在美国约有16.5万)从未获得免费更新。福特汽车表示将再次与他们联系。

较新的Focus和Fiesta型号仍带有DSP6传输，但没有扩展的保修范围。里德说，福特汽车近年来已“改善了所有部件”，“变速器的整体性能处于竞争水平。”

两辆车上提供的手动变速箱均与这些问题无关。

今天的举动是在底特律自由出版社对该问题进行重大调查后一个月。作为回应，福特承认在低速时出现“一定程度的振动或颤抖”，而故障控制模块默认“中小得多”默认为“中性”，但他表示，《自由新闻》报告“包括的结论并非基于事实。”