劳斯莱斯将紧紧抓住V12发动机，直到它不再能够。

在接受英国《金融时报》采访时，劳斯莱斯首席执行长穆勒Оtvоs(Torsten Muller-Оtvоs)表示，英国马克已经做好了电气化的准备，但V12将在尽可能长的时间内保持其优先地位。

他表示：“只要我们能提供12缸发动机，只要法律允许，我们肯定会提供12缸发动机。

正如马奎的V12发动机的传奇一样，穆勒-Оtvоs说，劳斯莱斯绝对为一个全电动的未来做好了准备，并认为它可能必须在2040年之前切换。

“电气化实际上非常适合劳斯莱斯，因为它是无声的，它是强大的，它是扭矩的，所以在这个意义上，它是一个非常好的适合。

劳斯莱斯是一个幸运的地位，作为一个汽车制造商，可以采用电力列车，很少，如果有任何不利因素。 除了电机的明显优势，包括其近静音操作和即时动力，它们是小和紧凑。 因此，该公司未来的车辆将不需要一个拉长的鼻子来容纳一个巨大的V12发动机，允许劳斯莱斯增加其车型的机舱空间。

有趣的是，穆勒-Оtvоs说，劳斯莱斯没有决定转向电力推进，因为它目前的模型的环境足迹。

“这些汽车没有被广泛使用，没有人开得又长又远，因此劳斯莱斯的行驶里程低于普通汽车的行驶里程。