标致和雪铁龙今天宣布了一项具有竞争力的为期5年/无限公里的本地保修。

延长的覆盖范围，从3年/10万公里，也将适用于所有已在澳大利亚销售的2018年车型。除了标准的PSA集团工厂质保三年外，扩大的覆盖范围还包括PCA(标致雪铁龙澳大利亚)额外承保的两年。

PCA上周推出了新款5008运动型多用途车(SUV)，保修期为5年，但这一激励措施仅用于促销，最初并不打算在新车型在中国推出后的几个月内立即推出。

较长的保修期可以转让给一个新的所有者，直到到期日，这是标志声望的关键因素之一，包括延长保修期，路边援助和固定价格的服务。

PCA的总经理Anouk Poelmann在今天发布的一份新闻稿中说:“当标致和雪铁龙分别在80年和100年前进入澳大利亚时，可靠性和耐用性是该品牌早期成功的关键，今天，这种关注没有改变。”

“从设计到工程和制造，各个层面的努力都集中在质量、耐用性和可靠性上，而这个新的五年保修强调了我们对新一代标致和雪铁龙产品的信心。”

“标致(Peugeot)和雪铁龙(Citroen)是澳大利亚历史最悠久、最富传奇色彩的汽车品牌之一，我们PCA和PSA集团(Groupe PSA)决心让下一个篇章充满信心和增长。”

在上周5008的媒体发布会上，波伊尔曼透露，标致最近在英国取得了一场胜利。

“在质量方面，我们远远低于英国的行业平均每百次失误。这些都是在同样的工厂生产的同样的汽车…她当时告诉澳大利亚记者。

她提到的信息是去年由英国JD Power汇编的。四年前在德国进行的另一项调查显示，508在“真实世界的故障数据”方面击败了所有竞争对手。

标致(Peugeot)和雪铁龙(Citroen)在澳大利亚大力宣传自己的质量和可靠性，原因是这两个品牌在澳大利亚有不可靠的麻烦历史，更不用说零部件成本和小型经销商网络了。新的保修是一个信号，表明工厂和当地经销商都愿意支持最新型号的车，尽管其程度与之前的经销商西姆-达比(Sime-Darby)不太一样。西姆-达比是一家为新雪铁龙提供6年保修的公司。