大众汽车Arteon已经登陆澳大利亚，售价为65,490$(加上公路成本)，它有着远大的目标，比如高端宝马和奔驰车型的零售额大约是这个数字的三倍。

在一个高度指定的等级，新的Arteon是最安全，最豪华和最聪明的大众到目前为止。

澳大利亚模型的标准功能包括自动转向，制动和加速通过车道保持辅助，AEB和自适应巡航控制，19英寸合金车轮，全轮驱动，一个抬头显示器，交通堵塞辅助和一个惊人的43模式可调悬挂系统。

大众汽车澳大利亚公司的通信老板保罗·波廷格(Paul Pottinger)告诉motoring.com.au，Arteon有可能与奔驰CLS($140，115)和宝马6系Gran Coupe(189，200)竞争。

Pottinger说：“这些汽车的价格是价格的两倍还多，但它们是你可能渴望的汽车，但买不起。” ”“这是阿泰恩的职责。 你可以成为一个有抱负的买家，而不需要一个有抱负的钱包。”

阿泰恩并不是为了达到高尔夫和铁官波廷格这样的销售目标。 相反，它为该品牌创造了一款新的豪华旗舰车，并将在经销商展厅中占据一席之地。

“这无疑是一个光环模型，”Pottinger补充道。 “这不是数量问题，而是品牌和车主的声明车。”

澳大利亚Arteon是德国制造最快的，大众Arteon在欧洲提供各种型号的发动机阵容，包括一个紧凑的1.5升110千瓦涡轮汽油发动机。

然而，澳大利亚规格的模型得到大众高尔夫R动力系统，包括一个强大的2.0升涡轮汽油发动机(206KW/350Nm)匹配的七速湿式离合器DSG自动变速器。 这提供了一个声称的5.6秒零0-100公里/小时冲刺，这是快速的。

澳大利亚大众汽车集团(Volkswagen Group Australia)称，这款全轮驱动轿车(技术上是一款电梯)提供了“毫不费力的性能”，同时提供了小车油耗：7.5L/100公里。

Pottinger说：“在人生的某个时刻，也许你已经长出了一个热的舱口，就像高尔夫R一样，它开始有意义了。”

许多高尔夫R主都对我个人说，这将是一个很好的方法。 这将是他们追求一个热舱口或马车的地方，有点时尚。”

比电影马拉松更标准的特点，$65，490大众Arteon包括许多第一代大众，所有这些都是标准的。

例如，有一个带有道路速度和导航数据的头部显示器和主动式乘员保护系统，它监视车辆后面的汽车，并在安全带检测到碰撞时预紧安全带。 甚至还有心脏病发作的模式。

好的，所以它被正式称为紧急援助与紧急车道改变援助系统，但如果汽车认为司机已经停止反应，因为心脏病发作或癫痫。 简单地说，汽车会自己拉到左边的车道，在交通周围导航，然后停下来。

它可以通过自适应巡航控制来加速自身，它可以通过侧辅助、车道辅助和车道引导来引导自己。

澳大利亚大众汽车公司(Volkswagen Australia)Arteon车型产品经理格伦?里德(Glenn Reid)解释了该车强化的自动紧急制动或AEB系统后说：“实际上，在Arteon中遇到一些东西是相当困难的。

大众汽车(Volkswagen)的新旗舰轿车将自动刹车，无需司机的任何干预，车速为5至250公里/小时-尽管后者的速度在澳大利亚是一个没有意义的点。

在10公里/小时以下，它有一个机动制动系统，防止你撞到购物中心停车场等物体。

大众汽车甚至包括了一个交通干扰辅助功能，可以半自主地引导汽车通过缓慢移动的僵局，唯一需要的互动是触摸方向盘上的按钮每15秒。

全尺寸备用车轮尽管所有的半自主功能，大众澳大利亚已经增加了一个全尺寸的备用合金车轮在靴子，无论是19或20英寸取决于买方的选择。

标准功能列表是广泛的，包括动态指标，“.提高能见度和增加高级触摸”，根据里德，更不用说手势控制的信息娱乐系统和动力尾门。

无钥匙进入和发动机启动，电动窗户，镜子和公园刹车，自动高光束LED大灯，加热前后座椅，一个完全数字化的仪器显示器，碳皮R线运动座椅前面与按摩功能和9.2英寸触摸屏信息娱乐系统只是其中的几个亮点。

基于大众集团的MQB架构，也是许多奥迪汽车的基础，Arteon是一辆大汽车，长度近4.9米(4862毫米)-类似于国产的准将。 它比大众帕萨特长95毫米，有一个50毫米长的轴距，这释放了更多的后座室。

然而，帕萨特的650升至563升的启动空间略有下降，但大众澳大利亚公司很快就指出，这是比奔驰CLS和宝马6系列格兰跑车更多的货舱。

只提供两种选择的Arteon，一个电动倾斜和滑动全景玻璃屋顶和一个声音和风格的包装，其中有更大的20英寸合金车轮和一个优质的700WDynaudio声音系统。 两者都钉在2500$。