尽管他从癌症、中风中幸存下来，并成功地接受了九次手术，但75岁的彼得·皮罗斯(Peter Pyros)发现，这是他迄今最具挑战性的一次折磨，他在2006年的凯迪拉克XLR中被困了近14个小时。

这一切都是从8月31日星期五早上开始的，当时Pyros决定乘坐他的敞篷车凯迪拉克XLR兜风，而天气仍然允许自上而下的驾驶。

据《华盛顿邮报》报道，这名男子首先打算发动这辆车，然后步行回房子，换衣服，然后开车回我们家，在附近开车兜风。 他也没有带着他的手机，也没有告诉任何人他要去哪里。

上车后，Pyros关上了门(锁着的)，按下了按启动按钮.. 当什么都没发生时，他试着把钥匙fob放在一个插槽里，但再次没有成功地启动他的XLR，尽管他已经更换了fob中的电池。 大约30分钟后，很明显，他由于炎热而陷入了严重的麻烦。

这是你能想象的最可怕的经历，这位75岁的老人说。 “我接受了，在某种程度上，这就是我要死的方式。

他还在一张纸上写道：“这是一场可怕的死亡，我出不了车”，希望找到他的人不会认为他自杀了。

在XLR的时间里，他尝试了一切，从用拳头打窗户，用两只脚踢玻璃，甚至把嘴按到门上，大声呼救。 不幸的是，他没有任何工具或锋利的物体，他可以使用。

有多个时刻，他昏倒了，醒来时以为他不敢相信自己身处这种境地-一个75岁的老人被锁在自己的车里，掉进进出出，不得不在鞋子上小便。

谢天谢地，这个故事转了一圈，因为没有这个人的知识，他的邻居听到他发出噪音，然后给他发了一条短信。 当他没有得到回应时，邻居跳过栅栏，看到Pyros的车库门打开了。 在得知发生了什么之后，邻居打了911，消防队员很快就赶到了现场。

他们把他弄出来的方法是让他打开引擎盖，这样他们就可以启动发动机并给汽车供电。

与此同时，通用汽车发布了一份关于这一事件的声明，称“任何车辆或关键离岸价都会失去动力”，“随着车辆老化，风险可能会增加。

“如果车辆或fob失去动力，制造商提供了手动解锁车门的方法。 因为这取决于制造和型号，司机应该检查他们的主人手册的门锁部分，这样他们就会知道该做什么。 在XLR的情况下，在每个座位旁边的地板上有一个门释放手柄。

可以肯定地说，Pyros对手柄一无所知，据他说，即使他试图阅读车主的手册，车里的蒸汽也会太大，他看不清楚。