梅赛德斯-奔驰已经在全球范围内推出了2020年的电子级。 变化包括7个插件混合变体，重新设计的外部，和更先进的内部娱乐。 这家汽车制造商表示，电子汽车将在2020年夏天到达欧洲经销商，并可能在2020年下半年到达印度。
官方的挑逗和预览镜头揭示了两个造型线索，尽管伪装：阀盖凸起和新的车轮。 前者保留给先锋，AMG线和全地形变体.. 梅赛德斯声称，它的新航空车轮可以减少燃料消耗。 其他设计更新包括新的前后保险杠，格栅，头部和尾灯，这需要最后一代人从盒装比例到完成。 它与配置文件中的输出模型相同。
穿过熟悉的门，全景展示吸引你的眼球。 较低的TRIMs可以得到两个10.25英寸的显示器，而双12.3英寸的显示器可以在设备更好的型号上使用。 MBUX信息娱乐系统也得到了更新，包括语言语音控制和梅赛德斯称为增强现实。
在功能方面，前移的电子级包小器，如Distronic自适应巡航控制，转向辅助，制动辅助，停车辅助，停止和去辅助。 主动盲点辅助监控车时，你来到一个停车和停留最多三分钟后，你关闭点火，以防止你打开门进入人和车辆。
现有四台发动机：一台2.0升四缸M254汽油、一台3.0升六缸M256汽油、一台2.0升四缸OM656柴油和一台3.0升六缸OM256柴油。 该油燃烧器共有三个催化转换器和两级催化还原与AdBlue。 该M254发动机配备了48伏温和混合系统，增加了20PS和180Nm的扭矩，总功率输出为292PS。 梅赛德斯还没有透露每台发动机的规格。
梅赛德斯-AMGE534MATIC有一个双涡轮3.0升汽油发动机，得到一个EQ升压混合动力系统。 这增加了21PS和250Nm发动机的435PS和520Nm的扭矩。 所有奔驰的新发动机都是涡轮增压的，但也有一个电子压缩机来减少涡轮滞后。 这就是AMG发动机如何使其扭矩从1800r pm一直到5800r pm。
梅赛德斯展示了轿车、庄园和全地形车型，并表示，敞篷车、跑车和中国唯一的长轴距变体将很快跟进。 在印度，电子汽车是梅赛德斯最受欢迎的车型。 我们希望在今年晚些时候看到它，并被汽车制造商的内燃机魔法吹走。 不过，不要指望PHEV会来到我们的海岸。 预计2019年将出现价格上涨，零售额在59.08卢比至1.50卢比之间(前德里展厅)。
