经过数月的泄漏，挑逗，暗示和线索，丰田本周终于正式透露了Supra跑车。

d eveloped旁边的全新BMW Z4敞篷车，与这股许多组件，这是一个155英里每小时双门轿跑车与涡轮增压直列六缸发动机和8速ZF自动变速箱。

正如官方图片所示，这是值得等待的：这辆汽车是光滑，肌肉发达的天窗，0-62英里/小时的时间为4.3秒。155英里/小时的最高速度在电子方面受到限制。

起步价为52,695英镑。所有欧洲车型都将配备主动差速器和专用电子控制单元，以监控汽车的反应，包括转向，加速，制动，发动机性能以及俯仰和横滚。

Toyota Supra是1978年至2002年间由Toyota生产的跑车/豪华旅行车。

它的样式来自著名的Celica轿跑车，最初被称为Toyota Celica Supra，但Celica钻头很快就掉了。

Supra成为国际公认的产品，因此它出现在许多视频游戏和电影中，包括Gran Turismo，Forza Motorsport，Need for Speed和The Fast and Furious系列。

因此，Supra的到来是丰田历史上的重要时刻-在大型的2019底特律车展上的重大启示彰显了这一事实。

正式命名为Toyota GR Supra(在公司的运动翼Gazoo Racing之后)，该车正式是Supra的第五代。

根据制造商的说法，它具有前置式六缸发动机，驱动后轮并自夸，“动力，敏捷性和精确操控性令人振奋地融合，这归功于该车将短轴距和宽履带，轻巧结合在一起重量，低重心和高刚性的机身。”

3.0升发动机受益于双涡旋涡轮增压器，可产生335bhp / 250kW的扭矩和500Nm的扭矩。

结合八速自动变速器，其特点是“平稳而强劲”的加速，在整个发动机转速范围内都可提供大量扭矩。

具有历史意义的2000GT Supra的影响力体现在长长的引擎盖，紧凑的车身和双气泡车顶，而第四代Supra的独特外观则体现在前后造型上，尤其是在肌肉发达的后翼和弧线形设计上。一体式扰流板。

驾驶员座舱包括一个抬头显示器，仪表和三辐方向盘上的附加开关。车轮本身的轮廓使其具有出色的抓地力，并用皮革包裹。

方向盘清晰可见8.8英寸高清驾驶员仪表显示屏，其3D效果转速表和变速指示器位于中间。数字速度读数在左侧，信息娱乐和导航信息在右侧。

丰田表示，行李箱空间足够容纳两个人的行李箱，可以放一个周末，并且可以在机舱后部使用可移动的面板进行扩展，从而为高尔夫球袋或赛道日所需的所有个人装备创造了足够的空间。

可以选择普通或运动驾驶模式，并且具有启动控制功能tp，可从静止状态以最大牵引力实现强大的加速。

车辆稳定性控制具有特殊的“轨道”设置，减少了系统干预的程度，因此驾驶员可以更好地控制车辆的动态性能。

安全功能包括Supra Safety +套件，其中包括盲点监控器，变道偏离警报，后方交叉路口警报，追尾碰撞警报以及具有自动制动功能的智能停车传感器。此外，还有一个eCall功能和一个胎压监测系统，该功能可在发生严重碰撞时向紧急服务自动发送位置警报。

丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)显然对新产品感到满意，他说：“在过去，我花了无数小时在纽博格林(Nürburgring)驾驶一辆旧Supra成为一名高级驾驶员。

“ Supra就像一个老朋友，在我心中占有特殊的位置。当其他制造商按照他们的步伐推出他们漂亮的新原型时，我像世界上许多其他顽固的Supra粉丝一样，驾驶着一辆旧的Supra。我暗中想要实现它。

“新的GR Supra是在纽博格林(Nürburgring)经过测试而诞生的，老实说，这是一辆驾驶乐趣无穷，比以往任何时候都更好的汽车。”

该车将在奥地利格拉茨制造。订单簿现已开放，今年夏天开始交付。