奥迪推出了其最新的TT RS模型-流行的两门跑车的顶级版本。

一个次新改款确认的五缸发动机，很多买家说给车子了充满乐趣的驾驶个性的延续。

细微的样式调整和重新设计的前端和后端确保新模型与之前的版本有所不同，同时又不失其特色。

RS是TT范围的峰值，以轿跑车和敞蓬车形式出现，如TT RS和TT RS Roadster。

TT系列产品自1998年以来一直存在，现在已经是第三代产品。这个名字来自一个熟悉的英国和爱尔兰摩托车赛车传统绰号：“旅游奖杯”。

RS有很多型号，包括quattro，S-Line，ClubSport和越野型，而RS版本则是该系列的巅峰之作。

2019 TT RS将于4月开始订购，提供如您所愿的顶级品牌性能。

五缸2.5升汽油发动机可提供400米的马力和480Nm的扭矩，使3.7秒的加速时间达到62英里/小时，最高可达到174英里/小时。

标配的车身和其他装备更具动感，是对Audi Sport矛头的最新更新。

奥迪运动首席执行官Michael-Julius Renz说：“新的TT RS绝对是巅峰状态。就像训练有素的运动员一样，它甚至更显着地展示出其肌肉外层皮肤下方有多少力量。”

奥迪的奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)补充说：“出色的性能是由于重量轻，最大的运动调谐悬架和屡获殊荣的五缸发动机所致。

“我们已经连续第九次获得2.5 TFSI发动机的追捧的“年度国际最佳发动机奖”。”

扩大的侧面进气口分别由内侧和外侧的垂直条隔开，并几乎一直延伸到前轮舱，从而使新的TT RS显得非常宽。

连续的前扰流板在两侧陡峭地拉起，将前围板急剧拉下，突出了赛车运动的外观。

在后部，有一个新设计的带有侧翼小翼的固定后翼，两个大的椭圆形排气尾管创造了标志性的RS饰面。

新的TT RS有八种不同的颜色，包括特定于RS的新颜色Kyalami绿色和新的颜色Pulse橙色和Turbo蓝色。根据要求，亚光铝和造型包突出了叶片和尾翼。TT RS Roadster的织物顶部为黑色。双门轿跑车安装了隐私玻璃，作为标准设备清单的一部分。

该动力装置是quattro全轮驱动的，官方称(混合燃料消耗量为34.9 – 35.8mpg，二氧化碳总排放量为g / km：183 – 181)。

五缸发动机的力通过七速S tronic传递到quattro永久全轮驱动，该驱动通过多片离合器根据需要在轴之间分配动力。

车轮选择性扭矩控制旨在使操纵更加敏捷和安全。驾驶员可以使用Audi Audi选择动态处理系统来影响quattro驱动器和其他组件，例如转向，S tronic，发动机特性和排气门。可以使用的四种模式是舒适，自动，动态和个性化。

由于客户对SUV的偏爱以及电气化对奥迪战略的影响越来越大，奥迪正在考虑终止TT系列的报道尚未得到证实。但是最新的升级表明RS版本仍然可以使用。

价格预计将在6万英镑(双门轿跑车)和62,000英镑(敞篷跑车)之间，本月开始接受4月交付的订单。

TT的主要价格范围为运动，S系列和黑色版本，起价为31,530英镑。