轻描淡写地说Nissan GT-R和Nissan 370Z是过期的。这两款汽车的推出时间都早于2007年，到2020年，它们已经有13年的历史了。在快速发展的汽车工业中，大多数汽车都将在该年龄被淘汰。下一代版本仍将推出- 最终。
日产一直对全新的GT-R和370Z保持沉默，可以肯定地说，一些发烧友已经不耐烦了。但是尽管如此，GT-R和370Z仍然在销售，尽管与往年相比数量有所减少。
根据日产汽车发布的销售数据，2019年12月共售出158辆370Z，相比2018年12月为202，下降了21.8%。就年销售额而言，日产汽车在2019年售出2,384 370Z，在2018年售出3468，下降了31.3%。
毫不奇怪，更昂贵的GT-R表现更糟，2019年12月售出17辆，而2018年同月售出25辆，下降了32%。2019年共售出331辆日产GT-R，相比2018年为538辆，下降了38.5%。
显然，日产要想提高其高性能型号的销量，就需要尽快更新GT-R和370Z。最近的间谍枪击事件表明，日产370Z测试m子正处于步伐之中可能已配备新的动力总成，因此，下一代车型的开发似乎已在进行中。希望我们不必为下一代日产GT-R和370Z的新细节而等待太久。尽管如此，日产仍然能够运送13年之久的模型这一事实可以说是令人印象深刻的成就。
但是，对于日产的跨界车销售则是另一回事。去年，日产售出了58,193辆Kicks跨界车，比上一年增长了150%。
