根据美国法规，您只能在生产不合格的汽车后25年进口。像最初的R32代Nissan Skyline GT-R这样的汽车已经有几年资格了，R33 GT-R也将在2020年首次获得资格。我们很想从日本和欧洲进口很多酷车，但大家似乎都在等待的就是R34日产Skyline GT-R。
多年来被昵称为“哥斯拉”的所有GT-R车型中，R34都是终极的海报车。它不仅是表现最出色的天际线，而且在“速度与激情”电影系列中也得到了突出体现，从而进一步提高了其传奇地位。R34 GT-R直到1999年1月才开始生产，这意味着如果要向美国进口一台R34，则至少要等到2024年。这一日期很快就要到了，但您可能无法负担得起然后。
在获得难得的机会在美国开车将R34 GT-R迷上之后，我们成为了R34 GT-R的忠实拥护者，并且一直密切关注价格，以防万一我们想购买一辆。在检查了几个日本拍卖网站并咨询JDM进口专家之后，我们发现GT-R的价格最近几年出现了爆炸式增长。
R32在美国的可用性引起了很高的需求，从而推高了日本的价格。过去，您可以在美国以不到30,000美元的价格获得R32，而现在的价格已经远远超过了40,000美元。这是R33 GT-R在美国上市的第一年，因此我们必须等到汽车开始抵达美国时，看看价格如何。但是，在检查了日本的价格之后，R33值在过去一年中似乎已因预期其美国进口资格而急剧增加。
R在日本的平均价格略高于325万日元(约合30,000美元)。现在，这些汽车的售价接近435万日元(约合40,000美元)。但是R33是Skyline世代中最不喜欢的产品，我们希望R34赛车达到合格资格后的价格会更高。
距离第一个R34 GT-R生效还有四年的时间，价格在过去一年中已经从大约750万日元(约合70,000美元)上涨至超过870万日元(约合80,000美元)。如果您想要状态良好的稀有版本，则期望支付超过2500万日元(约合23万美元)。
在开始存钱之前，请记住这些都是日本的价格，并且不包括进口到美国的可观费用。我们估计，到R34 GT-R在美国合法时，在美国交付一台R34 GT-R的费用将超过15万美元。对于日本经典车来说，这似乎是一个疯狂的代价，甚至像GT-R一样具有传奇色彩。因此，如果您想尝一尝JDM的生活，但负担不起这些价格，则可以查看Skyline GTS-t等较小的型号。
