这样就开始了;宝马的工程师在慕尼黑大街上抢了一个早期的原型，在即将到来的G30 5系车身下放下了下一个M5组件。
我们强调“早期原型”，因为除了后保险杠任一角上的传统M型双排气管以及比标准5系列制动盘(尽管未钻孔)上更大的排气管之外，这款M5测试仪没有什么特别之处还是说测试test子。
G30 5系列的皇冠上的明珠将继续使用当前M5的4.4升双涡轮增压V8的升级版，可能会获得宝马先进的注水系统，该注水系统将以原型形式引入M4 MotoGP安全车上，这将有助于发动机可以从今天的552hp(560PS)提升到约600马力，从而进一步利用了汽车的轻量化优势。
不过，重大新闻将是首次提供后轮和全轮(xDrive)驱动器版本。不仅我们听到宝马官员谈论在其非“ X” M车型上提供AWD，而且还吸引了该公司的工程师在当前的M5上测试该系统。
新的M5应该在2019年底或2020初发布常规G30 5系列后的12到18个月内使用。
