有报道说，有一个关于该镇的新马自达汽车。它被理解为2021年的马自达BT-50，它将采用一种新的设计语言，并且与以前的版本不同。根据在线报道，它将从Kodo Phase II设计转变为体现更具侵略性的产品。从我们的研究中，我们发现新的马自达将与五十铃一起开发。这是我们所学到的有关皮卡车的更多信息。
报告显示，新的BT-50可能会尽可能男性化。该公司的高管目前提到，新的马自达将专注于规模和业务。从我们到目前为止的了解来看，该公司的设计经理前田生男夫(Ikuo Maeda)透露，将马自达特有的柔和线条与皮卡的粗糙外观相结合将是一项挑战。据报道，他包括与五十铃的合作将有助于增加建造强大的皮卡的可能性，因为该公司具有丰富的经验。
专为澳大利亚打造
所有迹象表明，新马自达是为澳大利亚市场开发的。2021年的马自达BT-50将会在地面下方使用。实际上已经在网上发布了一些预告片，他们提到了这个事实。它们说明了前面板。根据我们的分析，马自达的笑脸实际上已被粗糙和坚硬的外观所改变。经过进一步调查，我们发现一些保险杠和格栅功能将仅在澳大利亚市场得到帮助。
外观
从到目前为止的信息中，我们可以自信地建议新的马自达具有方形的前面板。马自达BT-50也有很大的保险杠。这些功能在正面形成了激进的姿态。它还具有较大的较低消耗量，其具有梯形形状。
看到这辆ute可能会遇到一些实质性的越野运动，它具有铝制防滑板。这使马自达在前部的外观非常平坦。这样，卡车看上去很男子气。
马自达2021 BT 50前照
我们预测其前灯包括LED技术。ute同样具有全新的格栅。此部分具有较平的板条。通过这种方式，前灯具有激进的外观。格栅的侧面同样镀铬。该卡车的后视镜上也同样镀铬。这样，它使ute的外观更具现代感。
据我们了解，它的翻盖式引擎盖也将被高度雕刻。最重要的是，弯曲线是以前模型的重要组成部分，已被更大胆，更平坦的线所代替。研究实际上表明，澳大利亚的卡车购买者不喜欢曲线。这导致了较旧型号的好评。要替换它，我们相信马自达将实现更锐利的角度和较低的视觉质心。
2021马自达BT-50发动机和悬架
我们相信2021年马自达BT-50同样会在引擎盖下得到增加。该公司可能会以更节俭，更有效的方式取代现有的工厂。看到澳大利亚人喜欢将其越野装备带走，我们可以将V6视为基本动力装置。也可能有v8替代品。这两款发动机都可以进行涡轮增压。
这款新的皮卡车也极有可能包含读取差速器锁悬架装置。此外，马自达可能会欢迎一些高科技，并在其卡车中采用数字可调式悬架。我们希望在新的ute中找到其他一些设施，包括驾驶辅助系统，自动远光灯，雨量感应雨刷和8速自动变速箱系统。
较大的发动机可能会对行驶里程产生负面影响。但是，只要扭矩水平很高，这款新皮卡的驾驶员就很可能会保持高兴。
我们相当肯定2021 BT-50将于2020年发布。其基本内饰价格可能为39,480美元。使用高级功能或越野运动装备，此成本可能会大幅上升。
