将新车的第一个示例标记为特殊的发行版已经成为普遍做法，尤其是在涉及到一定程度的炒作时。丰田用新Supra来做，吉普用Gladiator皮卡来做，而福特也提供了限量版的新版Mustang Mach-E。现在，在最后一个型号发布后仅六周，2021年福特Mach-E第一版的订单已满。福特拒绝透露将要生产多少第一版，但确实有一些有趣的统计数据。
Mach-E并不是福特首次尝试电动汽车，但是毫无疑问，蓝色椭圆形迄今为止最大的尝试就是占领特斯拉的大部分市场份额。预订第一版需要支付500美元的押金，而且显然有足够的人这样做来卖光了福特对入门车型的配置。绝大多数预留是通过扩展范围电池指定的。这意味着购买者将获得270至300英里的续航里程，具体取决于他们是否选择全轮驱动。
说到全轮驱动，只有一半以上的订单（福特表示约占55％）也选择了全轮驱动，尽管没有具体的组合说明，例如哪个数量的全轮驱动预订也适合更大的电池。迄今为止，碳化灰色已被证明是最受欢迎的颜色，占预订量的38％。掠夺者金属蓝（Grabber Blue Metallic）以35％的比例紧随其后，而快速红（Rapid Red）占据了订单的最后27％。
也许不足为奇，到目前为止，所有保留中有四分之一以上来自加利福尼亚。看起来野马/西海岸的恋情仍然是赢家。对于那些在加利福尼亚的人或那些想要金州风味的小马车的人，仍然可以使用“加利福尼亚之路1”版。实际上，如果您希望亲身体验首批Mach-E电动SUV之一，那么希望就不会丢失。感兴趣的买家还可以花上500美元订金购买其他四个装饰，包括性能导向的GT和高级版。尽管福特不会分享自己生产的第一版，但一位发言人确实表示，福特汽车将在生产的前12个月内将全球Mach-E的销量限制在50,000辆。
