本田思域的生产将持续到2021年，届时本田将关闭其在英国的Swindon生产设施。不久之后，他们将开始在北美建立下一代公民。以性能为重点的CivicType R变异体应该推出一点后者，可能在2022年。
关于混合动力R型的有限细节是已知的。然而，似乎热舱口将继续使用涡轮增压2.0lter四缸发动机，驱动前轮。然后可以增加一对电动马达，有可能为后轮提供动力。如果是这样的话，那么这将是第一个全轮驱动的公民型R。
以其目前的形式，2.0升涡轮增压四个公民型R泵出306马力。一对电动马达可以很容易地将这一数字推向400马力，推动热舱进入奔驰A45和奥迪RS3等占据的独家领域。下一代福特Focus RS也正沿着混合动力路线前进，并且可能达到400马力以上，这使得热门的舱口市场比已经更令人兴奋。
本田选择日内瓦车展作为宣布其电气化计划的地点。到2025年，该公司希望其所有的欧洲销售电气化，并在第一批推出的车辆中，作为这一计划的一部分，是全新的CR-V混合动力和e原型。
