在过去的几年里，迈凯轮一直对研发一款全电动超级跑车持开放态度，但表示并不急于推出这种车型，宁愿等到技术完善后再推出。

迈凯轮全球营销总监杰米·科斯托芬(Jamie Corstorphine)在最近的澳大利亚迈凯轮GT发布会上谈到了汽车销售情况，他说，迈凯轮在未来车型中保持对轻盈的关注至关重要，包括所有全电动车型。

他说:“我们之前说过，我们正在研究最终系列的电动汽车原型，以了解其特征和主观感受如何与电动汽车相对应。”“我们的方法一直是，最好是建造一些东西，推动它，并理解它。”

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“亮度是迈凯轮车队的核心属性之一。我们将坚持这一理念，在未来让汽车尽可能轻。”他补充道。“这一切都是为了提供最好的驾驶体验。迈凯轮是关于提供一个有益的驾驶经验。这就是为什么我们正在开发我们的原型，以获得驾驶电动车的最佳满意度。”

虽然过去18个月里，瑞麦克、宾尼法利纳和莲花等汽车制造商都推出了电动超级跑车，但迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)在2018年8月表示，电池性能可能要到2025年才能达到迈凯轮的要求。

迈凯轮希望它未来的电动超级跑车能够在30分钟内完成全程的赛道使用，并拥有一个可以在30分钟内给电池充满电的充电系统。