如果你曾经认为路虎的时尚揽胜Velar模型有点太低调，这里有一个来自Startech的小东西，可能会为你扭转局面。

德国调谐器从Velar的前部开始，在那里安装了一个新的保险杠，具有集成的扰流板和更大的进气口。这种前端设计可以结合生产车身，以及16件宽体套件，这增加了另一个60毫米（2.36英寸）的宽度。

在更大的轮拱下面放着黑色的22英寸Startech Monostar M轮，有五个双辐设计。仔细看，你会注意到辐条是如何一直延伸到外法兰，使车轮看起来甚至比他们已经是。

在后面，有一个新的插入，以取代生产中心面板，一个扩散器和综合排气尖端。四舍五入的视觉是调谐器的乘坐高度降低系统，可用于所有的Velar模型与空气悬架，降低SUV30毫米（1.18英寸），而在移动。

另一个有趣的模式，你可以从Startech订购的是声音XT RA模块，可用于所有汽油和柴油版本的Velar。这种电子声音发生器所做的是产生一种虚拟的汽油V8声音，而不是“恼人的声音”，调谐器说。

最后，对于内饰，客户可以选择精细皮革和阿尔坎塔拉内饰，以及匹配的木材和碳纤维装饰。