（Martin Schwenk）在推出新GLE级轿车的间隙向ETAuto讲话时说，他们应该突破2018年的销售高峰。

　　“我对2020年的两位数增长持乐观态度。像过去一样，市场将持续受到刺激，原因有很多-消费税（GST）困扰，金融业困境和市场混乱。它帮助我们恢复了增长，并且我相信最近几个月陈列室的流量有所增加，主要是我们看到（需求）在政府措施的帮助下又回来了。”

　　“财政部长已在7月的临时预算中宣布了一些让步，这有助于改善市场情绪，而今年很可能会进一步改善客户的购买力，从而改善零售。”

　　在豪华车市场，梅赛德斯-奔驰赢得了该市场的份额，自2019年8月以来表现良好，因为其竞争对手奥迪，沃尔沃和JRL下降了。尽管其销量也从2018年的15,538辆减少了11％至2019年1月至12月的单位，但比其他公司要少得多。

　　财政部长已宣布7月份临时预算的一些减让，这有助于改善人们的情绪，梅赛德斯·奔驰印度马丁声称，自节日以来，印度市场已见底，牵引力有所改善。

　　“很明显，市场本身仍处于恢复模式，恢复的最后准备将产生折扣等干扰。自9月份推出以来，梅赛德斯-奔驰售出了6,000多辆BS-VI车辆，深受客户欢迎， ” Schwenk补充道。

​　　在过去的几个月中，豪华车市场的需求激增，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）有信心在今年下半年快速启动，预计汽车市场将有所改善，而在第三和第四季度将有所增长。

　　该公司推出了新的长轴距（LWB）GLE 300d，售价为7370万卢比，LWB GLE 400d（嘻哈款）价格为125千万卢比（印度展厅价格）。300d变型在第一季度仍然售罄。

　　梅赛德斯还将推出其电动汽车系列，并认为政府的GST优惠将有助于在市场上产生销量。“我们在新的财政年度推出EQ系列时对电动汽车感到乐观。电动汽车的时代已经来临，像许多BS-VI客户一样，我们希望能早日过渡到电动汽车。”

　　在接下来的三个月中，我们将在印度推出电动汽车Martine Schwenk，印度梅赛德斯·奔驰“在全球范围内，梅赛德斯-奔驰正在准备包括印度在内的许多汽车EQ系列产品。我们计划引入EQC品牌，这是我们电动豪华出行的基石。我们已开始着手研究市场，今年我们充满信心Schwenk补充说，在政府降低消费税和道路税的帮助下，我们正在进入电动汽车市场。在接下来的三个月中，我们将在印度

　　生产电动Merc。梅赛德斯已停止生产BS-IV车辆它的大部分本地生产都分布在畅销车上，例如E＆C级轿车，占当地销售的55％，其余部分则由SUV承担。

　　梅赛德斯-奔驰还将其经销商接触点在2020年突破100个，超过目前的96个网点，并将迎合二级城市和城镇的需求。