布加迪在4月中旬发布了它测试Divo的照片。该原型车被涂在一片哑光黑色的阴影中，这段视频中汽车的外部光洁度表明，它可能是同一辆测试车。一个关键的区别是这个模型使用的银色车轮和第一个原型的双色黑色和银色车轮。
当你在视频中听到汽车启动时，这是否是同一个Divo原型的问题就会变得无足轻重。当布加迪工程师在车轮后面点燃异国情调，它提供了一个喉咙和令人陶醉的啤酒从8.0升四涡轮W16发动机。如果有什么的话，迪沃肯定是在塑造任何现代布加迪最令人陶醉的排气音符。
如前所述，Divo的特点是该汽车制造商熟悉的W16，第一次使用布加迪威龙，它交付了987马力。大量的重大改变看到功率跳跃到1479马力在奇隆使用，也许令一些人惊讶的是，迪沃生产出与奇隆相同的功率。然而，一系列的减肥措施确实意味着Divo比对手轻77磅（35公斤）。
发动机可能在很大程度上是相同的，但Divo的外观与Chiron完全不同。所有的车身面板已经更换为更具侵略性的部分，包括一个大修的前筋膜与新的进气口，一个独特的引擎盖，和定制的前灯。
布加迪将只建造40个单位的迪沃。
