标致汽车在2017年达喀尔拉力赛上以1-2-3的成绩结束比赛后，在1月20日结束的2018年比赛中获得了全面胜利。这也标志着该品牌在险恶的越野比赛中连续第三次获胜。胜利使标致获得了很高的关注度，因为该品牌今年后将离开达喀尔，专注于世界Rallycross冠军赛。

今年是达喀尔拉力赛和标致40 周年，其3008DKR Maxi赢得了13个赛段中的7个。标致说，赛车表现出了出色的可靠性，唯一的故障是在9,000公里(约5,600英里)以上的细微齿轮问题。卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)和卢卡斯·克鲁兹(Lucas Cruz)今年驾驶3008DKR Maxi。

自1987年首次获胜以来，标致赢得了八次尝试，除一场胜利外，标致赢得了全部胜利。 赢得2017年达喀尔拉力赛的史蒂芬·彼得汉塞尔(StéphanePeterhansel)和让·保罗·科特雷(Jean-Paul Cottret)今年面临不幸的挫折。在转弯避开四轮摩托并损坏了避震器之后，在位的冠军在比赛的稍后阶段也与一棵树发生了碰撞。这两次不幸事件使他们在第一名之后排名第四。

SébastienLoeb和Daniel Elena的3008DKR Maxi掉进沙坑后被迫退休。沉船使艾琳娜的尾骨骨折 。

由于达喀尔的过去，标致赛车将于今年四月在西班牙巴塞罗那举行的赛季中参加WRC。勒布将驾驶208个WRX参赛车之一。标致计划在2020年随着WRC移至电动208拉力赛冠军而配置电动208。该系列将看到下一代208 WRX轿车。

一位竞争对手标致不会在World Rallycross上看到吗?福特 蓝色椭圆形宣布它将退出去年的系列。