在兰博基尼 Terzo千年的是一个梦想的概念车探索未来的电气化超级跑车，能够修复自己的碳纤维的可能性...

上个月，《汽车中东》在公司推出的HuracánSuper Trofeo Evo客户赛车上与兰博基尼公司的研发负责人Maurizio Reggiani进行了交谈，他坚称，自然吸气V12发动机在Sant'Agata Bolognese的发展前景十分广阔。

我们希望他能说出真话，并且知道Reggiani，我们有充分的理由相信他不会轻声细语，但是即使我们假设内燃机的年代已经很多，但毕竟在超级跑车世界中，事情可能还没有那么糟糕明天。至少，如果兰博基尼与著名的麻省理工学院合作进行的最新研究是成功的话。

新款兰博基尼Terzo Millennio是一款“梦想”概念车，意味着没有生产的机会，但它确实为进化的未来名称所暗示的未来电动兰博基尼提供了很多线索–用英语讲，是兰博基尼第三千年。

该车由兰博基尼Centro Stile内部设计，考虑了先进的技术，例如优先考虑高空气动力学和低阻力的全新架构以及在兰博基尼自己的碳纤维工厂中建造的新型复合硬壳式浴缸。

Terzo Millennio的目的之一是开发新的轻质材料，因为汽车的碳纤维车身次要充当“能量存储的蓄能器”，这意味着Lambo的整个车身实际上都是一个存储系统。不，我们也不知道它是如何工作的……

然后就是Terzo Millennio的“自我修复”能力，因为该车应该能够检测裂缝和碳纤维损坏，并通过“充满修复化学物质的微通道”进行自我修复。

除了笨重的电池组外，兰博基尼还对超级电容器在其未来的超级跑车中的应用更感兴趣，因为超级跑车具有高功率和高耐用性。

兰博基尼自然是超级跑车的舞台，而特尔佐·米伦尼奥(Terzo Millennio)凭借其灵敏的电动马达和四轮扭矩控制功能，将具有超凡的性能和主动的空气动力学性能。

最后，车上还有一个试驾系统，可以自动带您走近Yas Marina一圈，在接管您之前向您展示理想的路线。说到这一点，上个月在我们的聊天中Reggiani也强烈地在Lamborghinis中冷落了人工智能的想法，所以现在我们不知道该怎么想。除此之外，Terzo Millennio是新闻日的绝佳开端……